top of page

      抽取式 鋰電池組

​      ( 未騎乘使用時 )

   請勿 - 長時間置放於車內

由於電池的低自放電率特性 ( 1~ 3% /每月 )  ,  可有效長期儲存 ;

因此採抽取式設計 , 讓車主抽離置放 , 在充滿電量下維持達3個月。 

(如出國旅遊 & 長時間未騎乘.....等狀況下 , 讓電池與車輛連接 完全斷開  )

置放車內:每24小時消耗,約 ≒ 1.6/ah 電池組電量)

​狀況 :

1: 避免電池組置放車內 , 大電池組對防盜備用電池不斷充電 :

2: 避免大電池組對車輛電子器件與線路等 , 成導通微放電長期待機狀態 ; 或忘記充電 致使電池虧電損壞。​

3: 避免BMS系統 , 電池可騎乘使用電量計算錯誤;儀表顯示可騎乘剩餘里程誤判。

4: 避免電池在車輛內置放 , 因環境悶熱溫度影響 , 以延長電芯壽命。

5: 避免被破壞車輛 必要環境許可下 , 抽離電池置放 有效成為第二層防盜

電池組 審驗合格證書

1763821385304.jpg
1763821385432_edited.jpg
sketch-1761720032641.jpg

電池充電 與 使用告知

a: 確認充電器之電壓與型號

​THEMO A1  微型電動二輪車 , 採用的是"抽取式鋰電池" ( 電池容量為30ah )

*使用前請確認型號為原配​置或專用鋰電池與充電器 (AC110V 轉 DC 54.6V / 5.2A ).

並查看電池外部標籤&相關注意事項 !

b : 一次性充滿電量

由於運輸與儲存 , 到貨首次使用可能出現低電量情況 ,

請依照說明書進行充電 , 使用前先對鋰電池一次充滿電

​{ 並測試充電器正常否? }

sketch-1763836821310.png
充電座盤

 - 充電座盤的使用 ,

如同> 換電站搬回家使用充電 -

​對電池長時間不使用時 , 抽離於車輛外影響防範 ; 

* 長時間有效儲存電量與電池壽命使用效率。

​* 不用支付月租費約束換電時間&距離 , 住高樓充電等問題 !

​* 避免因長時間置放於車內 , 造成電量快速流失而電池虧電損壞。

* 車廂內置放 , 因環境高溫 , 對電池壽命影響等 。

​* 充電插頭不斷地拔插 , 其針&孔拔插損耗 , 導致接觸不良問題。

* 車輛上充電 , 充電插頭有無扣緊確認等 , 充電安全性問題。

1757736231894.jpg

航空插座(母座)

航空插頭(公頭)

充電座​盤​進行​-電池充電

充電器-連接充電座盤
(公母)航空插頭 ;

  騎乘後電池處於高溫狀態 ,

  請抽出電池冷卻15分

第一次連接公母插頭時 , 請勿先插入家用110V電源 。

A : 公頭A (內圈凹處) -對準母座A(內圈凸點) , 插入,
B : 壓下(不放開) , 旋轉公頭外圈扣緊。

C : 輕輕後拉公頭(充電器端) , 確認無法被拔出或脫落

(避免接觸不良高溫短路)
 

***往後不用再次拔插公母插頭 放上電池與插上充電器110V電源即可

電池冷卻後 :

放上電池於充電盤 再插入110v交流電源

 

座盤燈號"閃爍" = 代表充電中~

​10%~50% = 燈快閃-

50%~80% = 燈慢閃-(如短片)

80%~99% = 燈恆亮-

充滿電= 燈熄滅(或綠燈)(自動斷電)

充電座充電時,座盤側 紅燈亮  

=代表電池異常!!

( 請聯絡經銷門市或服務商處理 )

注意清潔 光學感應開關

電池底部&車輛電池座桶

~清潔與注意!

電池與車輛之間, 是通過光學傳輸與感應(電池開關);

達成車輛之騎行與電量顯示!

1:應注意,並經常清潔感應處 , 避免遮擋與髒污!

2: 電池底部:

為電池電源的接觸點;

應注意置放地點與方式 , 避免水&液體&導電物接觸.

而造成電池短路與燒毀之風險! (電池短路燒毀)

光感應遮蔽或不潔, 可能造成的狀況:

a:無法啟動騎乘 (無法感應或忽有忽無)

b:中途斷電 (儀表電量顯示落差,實際電量與電壓不足)

c:騎乘無力一頓一頓情況 (同上項)

充電器~燈號說明

充電器亮紅燈

=代表充電進行中~

充電器亮綠燈

=代表充滿電&未充電狀態

電池的存放環境 注意

​電池組,最佳儲放環境溫度(20°C) / 影響 / 自消耗。

A: 長時間不使用下, 應充滿電量80% , 置放於乾燥、陰涼處 (可橫躺) !

B: 以每月(30天)定期檢視電量 , 並補電量 !
C: 不因地面潮溼等因素 , 直立置放於地上 , 造成電池短路 !
*通常鋰電池溫度每增加10°C,自放電率即倍增 (騎乘消耗放電時亦同) 。
電池組爲什麼會自放電?
電池類自放電反應不可避免,其存在不僅導致電池本身電量的減少,還嚴重影響電池的配組及壽命。
鋰離子電池的自放電率一般爲每月1%~3%量,其他因素還參考環境溫度、置放車內 , 電芯老化等等問題。
注意的是 :
當電池組長時間置放於車廂內 , 電池接口與車身線路全部導通中 , 同等於電池電量消耗於各線路中 ;
加上本A1車輛 , 防盜系統中 , 電池組對預警器備用電池持續充電與警報 , 致使電量自消耗增加 。
長期置放時,其時間週期自放電率,只是一個參考值,並無法代表可放置多少時間的一定性 ;
應定期查看電量,並常保80%電量以上儲放爲佳!

本電池組 :
採抽離式與車輛進行斷電
,非每天騎乘使用,應抽離保存置放。 
​長期保存置放,每月檢視電量,並補電 !(常保電量80%)。
sketch-1756308226399.png
sketch-1764252265221~2.jpg
深入了解 區
時空門_edited.jpg
時空門C_edited_edited.jpg
時空門A_edited.jpg
時空門D_edited.jpg

​鋰電池維護注意事項

使用環境

​請在攝氏10-30度C環境下使用鋰電池,避免於高溫與極低溫環境,​並增加電池壽命!

​禁止液體

​避免電池被水、飲料等,液體潑濺、浸濕或潮濕,造成短路與損壞,與觸電可能,因而產生危險與保固權益!

​禁止拆卸

禁止拆卸或改變,造成短路或燃燒與觸電的可能,因而產生危險,且失去保固權益!

​禁止靠近

避免鋰電池靠近,火源、熱源、易燃(爆)氣體、腐蝕性液體​,而產生危險,保固權益,並維持電池壽命!

 

​禁止碰撞

THEMO 專用鋰電池,設計有把手,重量12公斤,注意勿碰撞或丟摔動作,避免裂開造成短路,爆炸或觸電可能,因而產生危險與保固權益!

​禁止不同規格

​使用非規格或非專用鋰電池,必定造成車輛之電機、電路系統等設備,重大損失,並可能造成短路與燃燒!

THEMO

Copyright © 2023 THEMO ECO Tech.Co.,Ltd. All rights reserved.
版權所有© 2025 爍摩綠能科技股份有限公司 

bottom of page