一、電動車通電後，電動機運行失控

此故障一般是霍爾調速手柄燒壞、控制器燒壞或霍爾調速手柄負極線接觸不良引起。檢修方法如下：

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1、霍爾調速手柄壞

用萬用表測量霍爾調速手柄負極線是否斷裂、虛焊或接觸不良，若是，則應重焊負極接線或更換霍爾調速手柄。

2、控制器有故障

用萬用表直流電壓檔測量控制器輸出端紅色接線（接轉線的插頭），正常時應有5V左右的電壓，如無電壓輸出，則為控制器損壞，應更換控制器。

3、蓄電池盒熔絲管斷路或電源開關有故障

用萬用表DC檔測量蓄電池盒的觸頭，觀察其有無電壓輸出，若無電壓輸出，打開電門鎖，儀錶盤指示燈也不亮，則說明蓄電池盒熔絲管熔斷或連接線脫落，則應更換熔絲管或焊接連線；若有電壓輸出，且打開電門鎖時儀錶盤燈不亮，則說明電門鎖已壞，更換電門鎖。

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二、電門鎖打開後，電動機時轉時停，轉動時有振動現象

此故障一般是由於蓄電池接近終止期而出現的內阻增大、電源線接觸不良、電動機電刷磨損大、換向器氧化接觸不良等原因引起，檢修方法如下：

1、蓄電池內阻增大

首先確認蓄電池的使用壽命是否快到終止期，若是，應更換蓄電池。若蓄電池的使用時間不長，應對蓄電池的容量進行檢測，檢查極板是否正常，加注電解液，及時充電，使蓄電池的容量達到正常值。

2、電源線連接不良

檢查電源線是否斷裂、接插件是否接觸良好，若電源線已斷裂或接插件接觸不不良，進行修復。

3、電動機本身有故障

拆開電動機，檢查電刷和換向器，如果電刷磨損，應更換，如果換向器氧化，可用砂紙將氧化層打磨乾淨，並清理換向器片之間的絕緣槽，使之低於換向器片的高度，即可排除故障。

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三、電門鎖打開後，電動機立即運轉

該故障可能是控制器線路異常。

1、檢查制動柄控制線，用萬用表測量控制線根部的金屬片的電壓。通常採用低電平制動的電動車，制動柄兩根線處於高電平位置，捏緊制動柄時兩引線之間的電壓為0V，再對調速手柄電壓進行測量。採用正把控制方式的電動車，轉動信號線隨調速手柄轉動，電壓從低到高變化，最高達到5V，採用反把控制方式的電動車，電壓則由高到低變化。而起始電壓各不相同，一般為2.5V；反之，為不正常。

2、檢查PWM晶片有無驅動脈衝輸出，如無輸出，則控制器不正常。

3、檢查輸出線端電壓與電源電壓值是否相同，若不相同，則說明控制器不正常。

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四、電門鎖打開後，車輪轉不停

車輪轉動不停，也就是電動機轉動不停。一般是控制器或調速手柄存在故障所致，先斷開控制器調速插頭，再打開電門鎖，若車輪不再轉動，則表明調速手柄已損壞；若打開電門鎖，車輪還是轉不停，則說明該控制器已損壞。

無論是調速手柄還是控制器損壞，均應進行修復或更換。但更換的控制器一定要與電動機相匹配，否則電動車不能正常運行。

電動車的電動機和控制器的匹配包括電壓、功率的匹配。如霍爾元件相位差應相對應，三相主線和五相霍爾元件引線的相序應相對應，電動機的反電動勢波形和驅動電流波形應相對應，電動機的轉矩常數和控制器的限流大小應相對應等。

由於電動機和控制器的匹配相當複雜，因此最好選用同一家公司生產的電動機和控制器，並儘量選用與電動機相配套的產品。

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五、電門鎖打開後，轉動調速手柄，電動機不轉

電動機不轉，一般是電源供電不正常、控制器損壞、霍爾調速手柄損壞或電動機本身有故障所致。

1、熔絲熔斷

可直觀檢查，或用萬用表進行檢測，若熔斷，更換新的熔絲。

2、電源開關損壞

打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻值，正常情況下電阻值應為零，若電阻值為無窮大，則說明電源開關損壞，應更換新的電源開關。

3、霍爾調速手柄有故障

用萬用表直流電壓檔測量霍爾調速手柄輸出端的輸出電壓，正常時應有1~4.5V電壓輸出，若無電壓輸出，則說明霍爾調速手柄已燒壞。

4、控制器有故障

用萬用表直流電壓檔測量控制器輸出端電壓，正常時應有5V左右電壓輸出，若無電壓輸出，則說明控制器已損壞。

5、電動機接線斷線

將電動機各插件拔出重新接插牢靠，檢查蓄電池和放入的位置是否到位，觸點接觸是否良好。

6、電動機損壞

將電動機與控制器的連線斷開，其餘的線均按原樣接好，緩慢轉動電動機，用萬用表測量霍爾線，觀察信號是否有電壓變化，若一相電壓無變化，則說明霍爾器件已燒壞，造成電動機斷相。

7、斷電開關損壞

以上檢查均未查出問題，則拔掉斷電開關插頭，若電動機轉動正常，則說明斷電開關損壞。

8、輪轂有故障

有刷輪轂的電動機引線斷路、電刷與轉子換向片斷路均會出現輪轂不轉的現象。

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六、電門鎖打開後，轉動調速手柄，有瞬時的響聲，但電動機不轉

此現象說明電源正常，可能是電動機本身存在故障，重點檢查電動機的空載/負載轉速比是否正常。

打開電源，轉動調速手柄，使電動機高速空載轉動20~30秒，待轉速穩定後，用手持式速度/轉速測量計測量此時的空載最高轉速，在標準測試條件下，使電動車行駛300~400米，測量電動機的負載最高轉速，然後計算出空載/負載轉速比。

正常情況下，該值不得大於1.5，如果大於1.5，說明電動機的磁鋼退磁非常嚴重，應更換電動機裡面的整套磁鋼。

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七、電門鎖打開後，指示燈亮，但電動機不轉

指示燈亮而電動機不轉，一般是電動機本身存在故障，應對電動機的空載電流進行檢測。

將萬用表置於直流20A檔，將紅、黑表筆串聯在控制器的電源輸入端。接通電源，在電動機不轉的情況下，記錄此時萬用表的最大電流數，轉動調速手柄，使電動機高速空載轉動20~30S，待電動機轉速穩定後，開始記錄此時萬用表的最大值，然後計算出電動機的空載電流。如果空載電流大於標準極限值，則說明電動機有故障。電動機空載電流大的原因主要是電動機內部機械磨損大、繞組局部短路、磁鋼退磁、換向器積碳等。

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八、電動車負載時，電動機電刷下面出現火花，且負載增大時，火花隨之增大

電動機電刷產生火花的常見原因有電刷位置不對、主極與換向極極性不對、轉子短路等。

1、電刷位置不對

檢查電刷和換向器的接觸面是否正常，正常時，兩者接觸面積應在75%以上，若接觸面積過小，造成接觸不良，即會產生火花。此時應調整電刷的位置，使之與換向器正常接觸，若電刷彈簧彈力不夠，則應更換電刷。

2、主極與換向極極性不對

檢查並糾正主極與換向極的順序，用萬用表檢測主板與換向極的絕緣電阻。

3、轉子短路

轉子短路時，會在換向器周圍發聲火環，應拆下電動機，查找短路點，進行局部修理或更換轉子。